捷途旅行者的底盤焊接質(zhì)量是不錯(cuò)的。

它的用料比較厚道，車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了 80%，而且采用一體化激光焊接，抗扭剛度很高，能達(dá)到 31000N·m/deg。

底盤方面，雖然沒有大梁，采用的是城市 SUV 那種承載式車身架構(gòu)，但這并不意味著它的性能不佳。其 E 型多連桿加上六縱設(shè)計(jì)，在一定程度上保證了底盤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

從實(shí)際的體驗(yàn)來看，捷途旅行者的底盤在應(yīng)對(duì)日常行駛和輕度越野路況時(shí)，表現(xiàn)出色。在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，底盤能夠有效地過濾震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤的支撐性也足夠，車身側(cè)傾控制在合理范圍內(nèi)。

對(duì)于想要選擇捷途旅行者的朋友來說，不必過于擔(dān)心其底盤焊接質(zhì)量。它的工藝和用料都能夠滿足日常使用和一定程度的越野需求。當(dāng)然，如果您有更專業(yè)、更嚴(yán)苛的越野要求，可能需要進(jìn)一步考慮其他有大梁的車型。但就捷途旅行者的定位和價(jià)格而言，其底盤焊接質(zhì)量是具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）