如果您覺得嵐圖純電版充電太慢，可以嘗試以下辦法：

使用快充時(shí)，先打開充電口，按一下蓋章旁的按鈕，它會(huì)自動(dòng)彈開，然后拿起充電槍，注意充電槍有卡口需往前推才能拿出來。插上后打開手機(jī)上的嵐圖 APP 掃碼，掃描充電站上的二維碼，選擇車輛并點(diǎn)擊開始充電。

對(duì)于嵐圖 Free 增程版，從 20%電量開始充電功率能較快達(dá)到最大約 36kW，充到 70%大概 30 分鐘。70%后充電功率下降，50%到 90%大概再花 25 分鐘。90%后功率再次下降，充到 100%大概 30 分鐘。

如果在高速長途駕車，可用燃油優(yōu)先及經(jīng)濟(jì)模式，離服務(wù)區(qū)一定距離時(shí)設(shè)為智能模式，讓電量用到 20%，在服務(wù)區(qū)休息半小時(shí)充到 70%，有更多時(shí)間充到 90%更好，高速服務(wù)區(qū)國家電網(wǎng)充電站基本免費(fèi)。

想讓充電更快，在充電前可以多跑些路，讓電池在工作中暖和起來。去充電樁的路上有節(jié)奏地加減速，提升電池活性，這樣能在充電時(shí)更快達(dá)到滿功率。

如果是嵐圖夢(mèng)想家 PHEV，有 4 種充電方式。一是安裝家用充電樁，申請(qǐng)電表，可選普諾得充電樁。二是攜帶 16A3.5KW 隨車充，任意插座都能充，比原廠隨車充快。三是安裝普諾得 7KW 隨心充，既是隨車充又是充電樁。四是充電站直流快充，速度快但傷電池，跑長途可直接燃油上路。

嵐圖汽車的 ESSA+SOA 智能電動(dòng)仿生體技術(shù)實(shí)現(xiàn)了最高 2.5C/400V 的快充能力，從 20%充至 80%只需 20 分鐘，未來還將引入 800V 高壓快充平臺(tái)，充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里。

冬季電池溫度低，電池活性降低，充電電流小，致使總充電時(shí)間長?？梢允褂玫蜏仉姵仡A(yù)熱功能，如有家用充電樁（交流慢充樁），建議停車時(shí)插上充電槍，通過大屏打開并設(shè)置低溫電池預(yù)熱時(shí)間（預(yù)熱時(shí)間早于充電開始時(shí)間）。車輛行駛后及時(shí)充電，車輛行駛后電池溫度較高，在條件允許的情況下，行駛后即時(shí)充電比停放后再充電功率要大，可以在一定程度上減少充電時(shí)間。慢充時(shí)建議鎖車，解鎖車輛或在車內(nèi)使用空調(diào)等電器不會(huì)影響充電功能，但由于慢充時(shí)充電功率較低，解鎖車輛或者車內(nèi)開暖氣充電的同時(shí)，也在產(chǎn)生能耗，會(huì)明顯增加充電時(shí)間。冬季氣溫較低時(shí)，合理充電保持車輛剩余合理的可用續(xù)航。

充電前通過嵐圖 APP 查看場(chǎng)站空閑狀態(tài)和終端詳情，優(yōu)先選擇空閑設(shè)備較多且充電樁額定功率高的場(chǎng)站，更高效。在車輛電量 SOC 值 20%-30％進(jìn)行充電，充至 80％左右即可停止充電，此階段充電速度更快，SOC 達(dá) 80％后會(huì)開始“涓流浮充”，充電功率低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）