嵐圖夢(mèng)想家的防撞條表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先看后備箱防撞條，其采用“七+五”前后艙安全設(shè)計(jì)，其中的“五”包括超高強(qiáng)度鋼防撞梁、超高強(qiáng)度鋼吸能盒等在內(nèi)的五層追尾保護(hù)設(shè)計(jì)。這能在車輛遭遇追尾時(shí)有效吸收碰撞能量，減少對(duì)后備箱以及車內(nèi)乘客的沖擊。而且在第三排座椅下方設(shè)置了兩個(gè)固定橫梁來(lái)加固穩(wěn)定并提升后碰強(qiáng)度，車輛可承受高達(dá) 110km/h 的車輛撞擊，保障了后備箱內(nèi)物品的安全，也讓乘客更安心。相比傳統(tǒng) MPV 較短的后懸和較弱的防撞能力，嵐圖夢(mèng)想家有顯著改進(jìn)和提升。

再看車身其他部位的防撞條，嵐圖夢(mèng)想家針對(duì)頂壓場(chǎng)景開發(fā)，熱成型鋼占比 23.6%，高強(qiáng)度鋼占比 70%，鋼材最高強(qiáng)度 2000Mpa，能夠頂壓 13 噸。它擁有行業(yè)領(lǐng)先的車身扭轉(zhuǎn)剛度和超過(guò) 140kN 的車頂抗壓強(qiáng)度，可承受整車 5 倍重的壓力，保證座艙內(nèi)部完整。比如在遭遇大樹重壓時(shí)，車內(nèi)人員無(wú)任何損傷。

其獨(dú)有的前艙設(shè)計(jì)，保證了充足的潰縮面積，還有 3 條傳力路徑，每條路徑的不同區(qū)域設(shè)定合適的截面力，通過(guò)車身不同區(qū)域的潰縮吸能、變形吸能。一體式熱成型激光拼焊門環(huán)、鋁硅涂層車門防撞梁等結(jié)構(gòu)，覆蓋車輛 A 柱至 B 柱側(cè)圍及底部橫梁部分，強(qiáng)度超殲 20 戰(zhàn)機(jī)起落架強(qiáng)度，保證在正面碰撞工況中的乘客艙堅(jiān)固性，抵抗車身變形侵入。

五層追尾保護(hù)，可保護(hù)速度高達(dá) 110km/h 。超高強(qiáng)度鋼防撞梁能吸收碰撞能量，減少車輛其余部分的損壞；超高強(qiáng)度鋼吸能盒完全潰縮吸能，減少車輛維修成本；超強(qiáng)全鋁合金后副車架兩級(jí)斷裂吸能設(shè)計(jì)，釋放空間參與吸能；激光拼焊熱成型后縱梁后段發(fā)生完全潰縮變形；超強(qiáng)座椅骨架及橫梁、超大座椅鈑金靠背，為乘員提供最后安全保障。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的防撞條在各個(gè)方面的設(shè)計(jì)和用料都非常出色，為車輛和乘客提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）