林肯冒險(xiǎn)家的影像控制單元整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

先說倒車影像。原廠倒車影像存在一些不足，比如分辨率一般，夜間暗光下清晰度欠佳，對新手不太友好。它有引導(dǎo)線條和紅黃綠三色警示來標(biāo)識方位和距離，但實(shí)際效果仍有待提升。最初的全屏倒車影像畫質(zhì)模糊，后來的 OTA 升級也未對其進(jìn)行很好的優(yōu)化，甚至看起來有點(diǎn)汽配城風(fēng)格。

不過，360 全景影像能彌補(bǔ)這些不足。安裝 360 全景影像的攝像頭在原裝位無損進(jìn)行，前中網(wǎng)、后視鏡兩邊、車尾部各裝一個(gè)攝像頭，原裝線束直接對插安裝，不動原車一根線。通過分布在車身前后左右的四枚超廣角鏡頭采集實(shí)時(shí)影像，處理后在中控屏呈現(xiàn) 360 度全景俯視圖，能直觀看到車輛四周實(shí)時(shí)畫面，降低危險(xiǎn)剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。還能實(shí)現(xiàn)行車記錄儀功能，24 小時(shí)循環(huán)錄制，遇到碰撞自動快速錄像。

再看防疲勞攝像頭，表現(xiàn)出色。搭載 CoPilot 360? 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng)，有 20 余項(xiàng)輔助駕駛功能。比如新一代 iACC 智能自適應(yīng)巡航、LCA 車道居中輔助等功能，能自動調(diào)整巡航車速、保持車道居中行駛、監(jiān)測車道和路況等。在高速公路行駛時(shí)能有效減輕駕駛疲勞，提高行車安全性，但在城市道路的某些場景使用有一定限制。

多媒體顯示屏也不錯(cuò)。硬件上，配備連體屏幕，12.3 英寸全液晶儀表盤和 27 英寸 4K UHD 超高清分辨率貫穿屏，陽光下反光不嚴(yán)重。方向盤按鍵布局清晰但密集。軟件方面，支持 OTA 升級，開機(jī)速度中規(guī)中矩，主界面美觀，操作流暢，有聲音反饋。配備 360 度全景影像，白天倒車畫面清晰但有畸變。導(dǎo)航功能方便，預(yù)裝部分影音娛樂 APP，支持 4G 網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程控制車輛，但不支持手機(jī)互聯(lián)，語音交互有一定優(yōu)勢但也有提升空間。

總之，林肯冒險(xiǎn)家的影像控制單元在某些方面需要改進(jìn)，但通過升級和優(yōu)化，還是能為車主提供較好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）