林肯冒險家的下坡輔助功能表現(xiàn)出色。

它搭載的動力系統(tǒng)強勁有力，為下坡提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。在傳動方面，匹配的變速器能精準(zhǔn)響應(yīng)指令，確保動力平穩(wěn)傳遞。底盤調(diào)校扎實穩(wěn)定，下坡時能保持良好的車身姿態(tài)。

其四驅(qū)系統(tǒng)是一大優(yōu)勢，能智能分配前后輪動力，保證車輪抓地力，防止打滑。電子輔助系統(tǒng)也很給力，比如陡坡緩降功能，能有效控制車速，保障駕駛安全。

如果您的林肯冒險家沒有 B 檔，遇到長下坡也別慌。在 D 擋位或 S 擋位，都能使用換擋撥片進行加減擋操作?！?”撥片代表加檔，“-”撥片代表降檔。下坡時根據(jù)坡度大小選擇合適的檔位，緩坡用 3 檔，陡坡用 2 檔，大陡坡用 1 檔。要是車輛在下坡路段控制不住下溜，就繼續(xù)用“-”撥片降檔牽制。如果車輛配備了運動模式，也可以切換到運動模式，丟油門或用撥片減檔，低檔滑行，發(fā)動機能夠控制車速。但要注意，在不踩油門的情況下手動換擋可以鎖檔，要充分利用發(fā)動機的運行阻力制動，再結(jié)合點剎，這樣下長坡會比較安全。正常行駛中 D 檔模式下直接按左右的撥片就可以切換到手動模式，如果 5 到 6 秒沒有更多動作，系統(tǒng)會自動恢復(fù)為自動檔 D 檔。另外，如果想換回自動擋，不需要任何操作，過一段時間，液晶屏上顯示的檔位數(shù)字消失就表明已轉(zhuǎn)為自動擋。

總之，林肯冒險家下坡時，靈活運用換擋撥片和運動模式，再配合點剎，就能安全平穩(wěn)地下坡。盡管林肯冒險家不是專門為越野設(shè)計的，但它在越野性能方面也有不錯的表現(xiàn)。比如四驅(qū)系統(tǒng)，能提供更好的牽引力和穩(wěn)定性；部分車型配備可調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)，駕駛員可根據(jù)路況選擇懸掛高度來提高通過性；還有多種駕駛模式，包括越野模式，能優(yōu)化牽引、懸掛和動力分配；較高的離地間隙，能更輕松地通過崎嶇地形；強大的發(fā)動機動力輸出，能應(yīng)對挑戰(zhàn)性的越野情況；部分型號配備的越野輔助系統(tǒng)，如下坡緩降和上坡輔助，進一步提升了越野性能。不過，林肯冒險家更傾向于提供舒適的高速公路駕駛和城市駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）