林肯冒險家是缸內(nèi)直噴。

林肯冒險家配備的是一臺 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)能夠讓燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，使得燃油的霧化效果更好，燃燒更充分，從而提高發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

這款發(fā)動機在原廠狀態(tài)下能輸出 245 馬力和 390 牛米的最大扭矩，在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 2500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。發(fā)動機使用了鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動機重量，提高汽車操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是 8at 變速箱，換擋平順且能提升燃油經(jīng)濟性，可靠性耐用性也不錯。

在底盤方面，林肯冒險家的前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架能提高汽車操控性和乘坐舒適性。冒險家有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器。

全新林肯冒險家還進行了升級，其搭載的全新第五代 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率提升到 190kW，最大扭矩達到 395N·m，百公里加速度提升至 7.2s。發(fā)動機還使用了更新的 MPC 雙噴射技術(shù)，燃燒更充分，能有效減少積碳形成，降低油耗。

總之，林肯冒險家的缸內(nèi)直噴技術(shù)為其出色的動力表現(xiàn)提供了有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）