上汽大通 D90 Pro 的備胎表現(xiàn)出色。

從外觀上看，它采用后掛式備胎設(shè)計，讓車尾顯得更硬朗霸氣，增加了車輛的越野風(fēng)格，辨識度很高。

實用性方面，后掛式備胎方便取用，遇到輪胎突發(fā)狀況能迅速更換，節(jié)省時間和精力。而且外掛備胎騰出了原車備胎位置，有些車主能在此安裝附油箱，增加車輛續(xù)航里程。

安全性上，后掛式備胎經(jīng)過精心安裝和固定，正常行駛中不會松動或掉落。但要注意的是，改裝后掛式備胎時，原車攝像頭可能需要改裝，以免換備胎時受影響。另外，年檢時改裝是否能通過，要提前了解當(dāng)?shù)匾?guī)定。

上汽大通 D90 Pro 亞馬遜版在配置上提供了多項可選的越野裝備。比如標(biāo)配了 8 項專業(yè)越野改裝件，包括前后競技杠、12000 磅前絞盤、8 段可調(diào) K-MAN 氮氣減震、錳鋼側(cè)踏步、進口裝甲漆、定制輪轂和倍耐力蝎子 AT 胎、涉水喉、越野輪眉、沙石擋和越野底盤護板。還開發(fā)了 3 款原廠適配亞馬遜版車型的專屬外觀精品套件，有燕尾行李架、電動側(cè)踏步、合頁式外掛備胎架。

亞馬遜版標(biāo)配了操作方便、適用人群廣的全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。其搭載的 2.0T 雙渦輪柴油機，馬力強勁，扭矩高達 500 牛米，匹配 8AT 變速箱，動力性能優(yōu)秀，超過哈弗 H9 的 2.0T 汽油機。底盤為非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂獨立懸掛和后五連桿整體橋式非獨立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)帶中央分動箱鎖止功能和后橋機械式差速鎖，越野實力強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）