蔚來(lái) ET5 屬于豪華電動(dòng)車檔次。

它的售價(jià)在 32.8 萬(wàn)到 38.6 萬(wàn)元之間，定位中高端市場(chǎng)。從多個(gè)方面來(lái)看，都彰顯出豪華特質(zhì)。

底盤(pán)方面，平整度相當(dāng)不錯(cuò)，護(hù)板齊全。電機(jī)來(lái)自蔚來(lái)控股技術(shù)公司的蔚然動(dòng)力，前后電機(jī)及減速器隔音措施到位，包裹厚厚的發(fā)泡隔音棉。前翼子板內(nèi)側(cè)車身部分是鋁合金材質(zhì)，采用蜂窩擠壓工藝。配有 75 千瓦時(shí)電池，電芯由寧德時(shí)代提供，蔚來(lái)自己封裝，支持每月 4 次免費(fèi)換電服務(wù)，不用擔(dān)心電池?fù)p耗和衰減。盡管和 ET7 相比有些差距，但底盤(pán)用料仍達(dá)豪華車標(biāo)準(zhǔn)。

性能方面，ET5 搭載新一代電驅(qū)平臺(tái)，提供 150 千瓦感應(yīng)電機(jī)和 210 千瓦永磁電機(jī)，最大功率 360 千瓦，峰值扭矩 700 牛米，零百加速 4.0 秒，堪比高性能跑車。剎車性能出色，搭載 NIO 自研高性能四活塞定鉗，制動(dòng)距離 33.9 米。采用前后五連桿運(yùn)動(dòng)懸架，前懸架采用虛擬主銷設(shè)計(jì)，軸前轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)兼顧轉(zhuǎn)向響應(yīng)和隔振性能，擁有 482.6mm 超低重心和 1685mm 超寬輪距，前后軸荷比 50:50，抗側(cè)翻系數(shù)超高，是首個(gè)“中歐安全雙冠王”。

外觀設(shè)計(jì)上，采用 X-bar 設(shè)計(jì)，車頭氣場(chǎng)足。前大燈組為分體式，上方燈組熏黑處理，透鏡修長(zhǎng)，下方燈組凹陷式處理有立體感，進(jìn)氣口修長(zhǎng)，前保險(xiǎn)杠具運(yùn)動(dòng)屬性。車身舒展流暢，車窗有灰色飾條，后視鏡棱角分明，多幅式輪圈大方。車尾略帶溜背，尾燈組貫穿式且熏黑，光源柔和，辨識(shí)度高，車尾多根橫向線條，層次感清晰，后包圍有夸張護(hù)板顯性能范，還配備無(wú)邊框車門(mén)。

內(nèi)飾方面，延續(xù)家族式風(fēng)格，皮質(zhì)材料包裹，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和氛圍燈提升檔次感，液晶儀表盤(pán)小巧精致，中控屏車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，人機(jī)交互理想，操控區(qū)域傾斜，換擋桿樣式別致，無(wú)線充電、杯架、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)把控到位，前排座椅一體式，支撐和包裹性好，乘坐舒適。

總之，蔚來(lái) ET5 無(wú)論是底盤(pán)、性能、外觀還是內(nèi)飾，都展現(xiàn)出豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）