機油出現(xiàn)問題該這樣處理：

要是機油油量不足或液面過高，那就得保證發(fā)動機運轉的機油量合適，機油液面最好在油標尺上下刻度線之間。

機油泵有故障，泵油量少，導致機油壓力和散熱不行。要常看油壓表，確保機油泵正常工作，出問題找專業(yè)維修人員，別自己亂拆。

柴油機冷卻水溫高，不能給零件及時冷卻，得定期檢修冷卻系統(tǒng)里的水泵、機油冷卻器這些重要部件，保證冷卻系統(tǒng)正常。

機油冷卻器堵塞，壓力不足散熱差，要經常檢查，有問題及時修、換。

機油濾清器堵了，雜質會加劇發(fā)動機磨損，所以要定期清洗、換濾芯。

活塞環(huán)封閉不嚴，氣缸漏氣，得定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性，有漏氣及時處理。

軸瓦配合間隙大，泄油多，油壓低，要保證軸瓦和軸頸的配合間隙合適，有問題趕緊修。

發(fā)動機負荷重，水溫、機油溫度都會高，要合理使用，別超負荷，尤其是長時間超負荷，像超載運輸就不行。

發(fā)動機裝配過緊，摩擦阻力大熱量高，新車或大修后的車磨合看看，不行就去修理廠。

用了不正確或劣質機油，雜質多熱量大，要選對正品機油，級別、粘度要合適，通過正規(guī)渠道買，別貪便宜。

總之，機油出現(xiàn)問題別怕，按這些方法處理，能讓您的愛車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）