福特 CD2 平臺(tái)和 CD4 平臺(tái)主要有以下區(qū)別：

首先，適用車型不同。CD2 平臺(tái)主要用于生產(chǎn)緊湊型 SUV 和緊湊型轎車，像福克斯、翼虎等；而 CD4 平臺(tái)主要用于生產(chǎn)中大型車，比如銳界、金牛座等。

其次，底盤方面有差異。CD4 平臺(tái)是福特最先進(jìn)的前驅(qū)車底盤，像蒙迪歐就采用這個(gè)平臺(tái)，其底盤布局和用料堪稱 B 級(jí)車的天花板，鋁合金懸架和隔音降噪強(qiáng)化出色。相比之下，CD2 平臺(tái)用在緊湊車上，如果拉皮可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和品質(zhì)可靠性。

再者，動(dòng)力系統(tǒng)有別。CD4 平臺(tái)車型的動(dòng)力系統(tǒng)往往更強(qiáng)勁，例如蒙迪歐 CD4 平臺(tái)車型采用 1.5T+6AT 的動(dòng)力組合，最大馬力 181 匹，最大扭矩 243NM。而 CD2 平臺(tái)車型的動(dòng)力相對(duì)較弱。

還有，投入和技術(shù)不同。CD4 平臺(tái)是福特投入 60 億美元巨資研發(fā)的，采用高強(qiáng)度材料、模塊化設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，提高了車輛強(qiáng)度、剛性和安全性能，減輕整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。CD2 平臺(tái)采用的技術(shù)和材料相對(duì)傳統(tǒng)。

總之，福特 CD2 平臺(tái)和 CD4 平臺(tái)在車型適用、底盤、動(dòng)力、投入和技術(shù)等方面存在明顯區(qū)別，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好選擇相應(yīng)平臺(tái)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）