汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有大小循環(huán)之分。

小循環(huán)工作原理是這樣的：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，旁通閥開啟。這時(shí)，冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)，循環(huán)路線是水泵一水套一節(jié)溫器旁通閥一小循環(huán)水管一水泵。因?yàn)槁肪€短、流量小，所以能讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫。

大循環(huán)的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高到一定值，節(jié)溫器主閥門開啟，旁通閥關(guān)閉。此時(shí)，冷卻水經(jīng)過散熱器構(gòu)成大循環(huán)，路線是散熱器一水泵—水套節(jié)溫器—主閥門一散熱器。在這個(gè)過程中，冷卻水流經(jīng)散熱器時(shí)，風(fēng)扇的強(qiáng)制抽風(fēng)作用會(huì)把熱量散發(fā)到空氣中，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)過高。由于流動(dòng)路線長、流量大，所以叫大循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)對發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作非常重要。節(jié)溫器是控制大小循環(huán)的關(guān)鍵部件，它安裝在冷卻水循環(huán)通道內(nèi)，一般在氣缸蓋出口處。當(dāng)冷卻液溫度低于規(guī)定值，節(jié)溫器溫度傳感器中的石蠟是固體，在彈簧作用下節(jié)溫器閥門關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的通道，形成小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值，石蠟融化體積增大，壓縮橡膠管，從而推動(dòng)推桿，使閥門打開，冷卻液通過散熱器和節(jié)溫器閥門流回發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過水泵形成大循環(huán)。

總之，大小循環(huán)的切換能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都保持在合適的溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常、高效地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）