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阿特金森循環(huán)和米勒循環(huán)有什么區(qū)別?

2024-10-02 01:20:20 作者:資訊小編

阿特金森循環(huán)和米勒循環(huán)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是連桿機(jī)構(gòu)。阿特金森循環(huán)有復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu),而米勒循環(huán)沒有,它是通過改變進(jìn)氣門關(guān)閉的時間來改變壓縮比。

其次是活塞壓縮過程。阿特金森循環(huán)通過連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓縮,而米勒循環(huán)在活塞壓縮時,會推遲進(jìn)氣門關(guān)閉的時間,使一部分混合氣流出到進(jìn)氣歧管內(nèi),以此改變壓縮比。

然后是實現(xiàn)手段。阿特金森循環(huán)依靠復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)改變活塞行程來實現(xiàn),米勒循環(huán)則通過延遲進(jìn)氣門關(guān)閉的時間來達(dá)成。

接著是效率表現(xiàn)。阿特金森循環(huán)的實質(zhì)是讓膨脹比大于壓縮比,從而提高發(fā)動機(jī)效能和熱效率。米勒循環(huán)在低負(fù)荷時更省油,但高負(fù)荷下可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率不足的情況。

如今不存在真正的阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)?,F(xiàn)在利用進(jìn)氣門早關(guān)或晚關(guān)實現(xiàn)的方式本質(zhì)上都是米勒循環(huán),區(qū)別可能只在于專利保護(hù)和名稱。阿特金森/米勒循環(huán)的優(yōu)點是能進(jìn)一步利用活塞下行時的殘存能量,因為奧托循環(huán)下活塞下行至下止點后還有余力??s短壓縮沖程能少進(jìn)氣、少噴油,從而節(jié)省能量,達(dá)到省油的目的。

總之,阿特金森循環(huán)和米勒循環(huán)雖然有差異,但都是為了提高發(fā)動機(jī)的熱效率和性能。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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