全速自適應巡航和自動駕駛有什么區(qū)別?
2024-10-02 01:31:13
作者:資訊小編
全速自適應巡航和自動駕駛不是一回事。
全速自適應巡航主要是通過車輛前部的雷達、攝像頭等傳感器,自動檢測前方車輛,根據(jù)設(shè)定保持安全距離,并自動調(diào)整車速。但它只能控制車速,方向仍需人工把控。
而自動駕駛的級別更高,比如一些高級別的自動駕駛能實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、自動泊車等更多復雜的操作。
從工作原理看,全速自適應巡航依靠傳感器監(jiān)測前方車輛,上坡時能自動加油保持設(shè)定速度,下坡時能自動控制避免超速。當前車減速,它能自動剎車;前車加速,它能自動加油跟上。
自動駕駛則依靠更多更復雜的傳感器和算法,對道路環(huán)境進行全面感知和判斷。
在適用場景方面,全速自適應巡航在高速公路和路況較好的道路上能發(fā)揮作用,比如減輕駕駛疲勞、提高燃油經(jīng)濟性。但在復雜路況,如路口、人車混行的街道,可能效果不佳。
自動駕駛的適用范圍更廣,但目前也還面臨很多技術(shù)和法規(guī)的限制。
從控制程度來說,全速自適應巡航只能控制車速,駕駛員仍要時刻關(guān)注路況,隨時準備接管。自動駕駛能在一定程度上讓駕駛員解放雙手,但也不能完全依賴。
總之,全速自適應巡航是一項實用的輔助功能,而自動駕駛還在不斷發(fā)展和完善中。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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