鉛酸蓄電池的修復(fù)方法有不少，以下給您詳細(xì)介紹：

重新配組：整組電池?fù)p壞后，通過充放電檢測會發(fā)現(xiàn)部分電池未損壞，是個別電池落后導(dǎo)致整組電池功能下降。對性能良好的電池重新配組，能提升整組電池性能。

消除硫化：使用鉛酸電池修復(fù)設(shè)備進行處理。

微粒發(fā)生器：用微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上修復(fù)，能較好修復(fù)，但可能徹底消除電池硫化可能性，適用于未過放電的連續(xù)使用電動車鉛酸電池。

補水：使用 4 個月左右的鉛酸電池補水可延長壽命，每次補水后讓電池處于過充電狀態(tài)，從“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”，利于提高容量。補水可用蓄電池加水槍，內(nèi)置給水泵等，能自動感應(yīng)關(guān)停，保障液位一致性。也有蓄電池補水系統(tǒng)，能實時監(jiān)控液位，缺水自動補，水滿自停，讓電池液位保持健康，提升效能和壽命。

添加活性劑：對硫化電池，加入純水與硫酸鈉等混合液，正常充放電幾次，倒出純水加稍高密度酸液調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)濃度，容量恢復(fù) 80%以上算修復(fù)成功。

全充全放修復(fù)法：對輕度損傷蓄電池有一定修復(fù)作用，能激活深層活性物質(zhì)提高容量，適用于輕度硫化、內(nèi)阻高的電池，關(guān)鍵是充分放電，每節(jié)電池單獨操作，1 到 2 次可提升容量，但最多三個月用一次。

大電流充電：能溶解硫酸鉛結(jié)晶，但只是暫時效果，會加重失水和正極板軟化，損傷電池壽命，現(xiàn)很少用。

淺循環(huán)大電流充電法：對硫化電池，大電流充電至稍過充，控制電解液溫度不超 40℃，放電 30%，反復(fù)數(shù)次可減輕消除硫化。

脈沖修復(fù)：用專用脈沖修復(fù)儀對硫化電池充放電數(shù)次消除硫化。一種是高電壓大電流脈沖充電，速度快但影響電池壽命；另一種小電流高頻，修復(fù)慢但效果好，時間超 120 小時。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）