汽車輪胎鼓包的原因主要有以下這些：

首先是輪胎質(zhì)量問(wèn)題，比如簾線分布不均、簾線強(qiáng)度不足，這在正常行駛時(shí)可能導(dǎo)致鼓包。

其次，胎壓不足或過(guò)高也會(huì)引起鼓包。胎壓不足時(shí)，即使小顛簸也會(huì)讓輪胎過(guò)度折損；胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎著地面積減小，早期磨損，還可能導(dǎo)致胎面溫度升高，層間附著力下降，出現(xiàn)鼓包。

再者，輪胎受到撞擊是常見(jiàn)原因。比如快速通過(guò)坑洞、馬路牙子等，與輪轂擠壓后，輪胎側(cè)面的簾子布層部分?jǐn)嗔眩趦?nèi)部氣壓作用下形成鼓包。

還有，惡劣的路況會(huì)加快輪胎損耗。長(zhǎng)期在不平的路上行駛，增加輪胎受損概率。

另外，運(yùn)輸和儲(chǔ)存不當(dāng)也可能造成鼓包，比如運(yùn)輸過(guò)程中受到震動(dòng)和振動(dòng)影響，損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料。

車輛超載會(huì)增加單個(gè)輪胎負(fù)荷，導(dǎo)致輪胎變形，胎面膠和簾線層剝落，出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

夏天輪胎溫度太高，當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到 135 度時(shí)，橡膠和簾線會(huì)損壞，引發(fā)鼓包。

輪胎老化會(huì)使橡膠和簾線性能下降，容易出現(xiàn)鼓包。

懸掛系統(tǒng)問(wèn)題也可能間接導(dǎo)致輪胎鼓包。

最后，安裝和保養(yǎng)不當(dāng)，比如安裝時(shí)操作不專業(yè)、未養(yǎng)成良好的輪胎保養(yǎng)習(xí)慣等，都可能造成輪胎鼓包。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）