汽車(chē)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，這可能是由多種原因造成的，以下給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

冷卻液方面，冷卻液不足、缺失或泄漏都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)使冷卻液慢慢流失，所以要定期檢查冷卻液量。若有泄漏，無(wú)論是外漏如冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂，還是內(nèi)漏如汽缸墊滲漏，都應(yīng)及時(shí)檢查原因并修復(fù)。

冷卻系統(tǒng)的部件故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。節(jié)溫器損壞，無(wú)法正常調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在最佳溫度工作，應(yīng)及時(shí)更換。風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或打滑，無(wú)法順利散熱，要調(diào)整皮帶松緊度。水泵性能變差，不能強(qiáng)制進(jìn)行冷卻循環(huán)，需拆卸檢查并更換密封。風(fēng)扇葉片彎曲變形、散熱器芯管損壞等，影響散熱效果，應(yīng)進(jìn)行維修或更換。

還有一些其他因素。比如點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)，過(guò)早點(diǎn)火會(huì)爆震，過(guò)晚燃燒時(shí)間延長(zhǎng)導(dǎo)致熱量無(wú)法及時(shí)釋放，要調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)，粘度過(guò)高或質(zhì)量差，無(wú)法有效潤(rùn)滑和傳遞熱量，要選擇合適的潤(rùn)滑油。使用低標(biāo)號(hào)汽油、爆震限制器失控、燃燒室爆震，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，要使用合適標(biāo)號(hào)的汽油。

當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，您可以這樣處理。先怠速停車(chē)，不要熄火，打開(kāi)引擎蓋盡快散熱，有條件停在陰涼處。添加冷卻液時(shí)，要查看水箱連接管路有無(wú)泄漏，確認(rèn)冷卻液是否充足。車(chē)上沒(méi)有冷卻液可用礦泉水代替，但事后要更換新的。而且不要在溫度高時(shí)馬上添加，以免被燙傷。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是個(gè)需要重視的問(wèn)題，日常使用中要注意檢查和維護(hù)，避免造成更嚴(yán)重的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）