KTM 之所以被稱為新手終結(jié)者，主要有以下幾個(gè)原因。

首先，KTM 車型通常很難駕駛。比如 KTMR2R RC 8R 1190 這類大排量車，沒(méi)有配備 ABS 剎車防抱死系統(tǒng)，也沒(méi)有電控輔助系統(tǒng)。這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)闆](méi)有 ABS 系統(tǒng)的機(jī)車一旦失控，司機(jī)很容易直接飛出去。

其次，KTM 摩托車的動(dòng)力響應(yīng)太快。像一些車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力特別大，新手根本不知道如何駕馭這種強(qiáng)大的動(dòng)力，在車輛失控時(shí)也很難救車。

再者，KTM 作為一個(gè)專注于制造越野摩托車的品牌，其車型的越野能力出色。但這也導(dǎo)致很多 KTM 車主在騎行時(shí)要么爬山玩泥巴，要么超高速過(guò)彎道，這種玩法對(duì)于新手而言根本無(wú)法跟上，也容易發(fā)生危險(xiǎn)。

另外，KTM 摩托車的坐姿高，轉(zhuǎn)向靈活性差，車身還很重。新手在原地倒車時(shí)往往難以獨(dú)自處理，而摩托車一旦撞車，后果往往相當(dāng)嚴(yán)重。

不過(guò)，雖然 KTM 對(duì)于新手來(lái)說(shuō)具有一定的挑戰(zhàn)性，但這并不意味著新手就完全不能接觸 KTM 。如果新手真的喜歡 KTM，可以先從排量較小、配置相對(duì)友好的車型開(kāi)始練習(xí)，逐步提升自己的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，之后再考慮駕馭更高性能的 KTM 車型。只要愿意投入時(shí)間和精力學(xué)習(xí)，新手也能成為優(yōu)秀的 KTM 騎手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）