大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

它有不少優(yōu)點(diǎn)，首先是輕量化，采用全鋁材質(zhì)打造，從氣門室蓋到油底殼都是鋁合金的，比 EA111 系列輕不少。這對(duì)前驅(qū)車好處明顯，能減輕過(guò)彎推頭、剎車點(diǎn)頭和前輪磨損快等問(wèn)題。

燃油經(jīng)濟(jì)性高，有閉缸技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸，斷油斷氣，百公里油耗能降低約 0.4L。還有進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，能調(diào)整進(jìn)、排氣門開閉時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

工作效率也不錯(cuò)，作為大眾 MQB 模塊化平臺(tái)核心技術(shù)之一，配合先進(jìn)的直噴系統(tǒng)，噴射壓力達(dá) 200bar，有效提升工作效率。

不過(guò)，它也有一些小毛病。比如雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器和水泵集中一起，跑一定公里數(shù)后可能會(huì)漏水。氣門室蓋上的止回閥容易堵塞產(chǎn)生異響。還會(huì)有氣缸失火故障，伴隨輕微抖動(dòng)，有時(shí)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)程序能解決。國(guó)六車型帶顆粒捕捉器的車，燃油泄漏診斷泵容易報(bào)故障，換了就行。碳罐電磁閥容易報(bào)油箱排氣系統(tǒng)故障，直接更換碳罐兒電磁閥能解決。CSS 型號(hào)的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容易串到線束中，保養(yǎng)時(shí)要重點(diǎn)檢查，有機(jī)油要及時(shí)更換相關(guān)部件，不然可能燒壞電腦板。十多萬(wàn)公里時(shí)容易出現(xiàn)加速抖動(dòng)、冷車抖動(dòng)、車沒(méi)勁還費(fèi)油的情況，這是因?yàn)闅忾T采用 65 度夾角設(shè)計(jì)，加上缸內(nèi)直噴，氣門口積碳嚴(yán)重，進(jìn)氣量不足，每隔 6 萬(wàn)公里拆下進(jìn)氣道用核桃砂深度清理能解決。

總的來(lái)說(shuō)，大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)突出，小毛病也能通過(guò)維修解決，是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）