斯巴魯 STI 全稱為 Subaru Tecnica International，它是斯巴魯運動改裝部。

STI 成立于 1988 年 4 月，隸屬于日本富士重工責(zé)任有限公司。其主要職責(zé)是改裝斯巴魯民用車款，使其成為高性能版本，比如對翼豹的改裝。

STI 將比賽中的成功經(jīng)驗應(yīng)用于量產(chǎn)車的設(shè)計和生產(chǎn)，像 2006 款第九代翼豹采用 2.5T 發(fā)動機(jī)和二次進(jìn)氣系統(tǒng)，性能出色。

在斯巴魯 WRX 的比賽專用車輛方面，發(fā)動機(jī)均由 STI 負(fù)責(zé)組裝和調(diào)校，然后運送到英國賽車總部 SWRT。

翼豹在 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽中表現(xiàn)卓越，這很大程度上得益于 STI 的改裝。

歷代車型方面，1994 年第一代 Impreza 的 STI 車型登場，之后不斷更新?lián)Q代。比如 1995 年的第二代有房車與旅行車兩種車型，1996 年的第三代換裝新型發(fā)動機(jī)，1997 年的第四代推出雙門車型，1998 年的第五代改善了弱點，1999 年的第六代變更有限。

還有一些特別車型，如 1998 年為慶祝三連冠推出的超級高性能版本 22B-STi，雙門寬體設(shè)計，配備獨特部件，限量發(fā)售，收藏價值極高。

總之，STI 在斯巴魯汽車的高性能發(fā)展和賽事參與中發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）