老款寶馬 335 用的發(fā)動機主要有兩款，分別是 N54 雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機和 N55 單渦輪增壓直列六缸 3.0 升發(fā)動機。

底盤代號為 e90 的老款寶馬 3 系 335i 車型會使用這兩款發(fā)動機。

N54 發(fā)動機是雙渦輪的，每個渦輪負責 3 個汽缸，改裝潛力非常高，原廠性能也很強勁。

N55 發(fā)動機雖然推出時間比 N54 晚，但在性能和改裝潛力上略遜一籌。

寶馬的直列 6 缸發(fā)動機一直備受贊譽。它的平順性和動力響應(yīng)性都是頂尖的，比如被譽為世界上最好的直列發(fā)動機的 N52。要知道，寶馬最早就是靠做飛機的發(fā)動機起家的，其第一臺飛機發(fā)動機就是直列 6 缸的。

以 2016 款寶馬 335Li 豪華設(shè)計套裝為例，搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 225KW，最大馬力 306PS，最大扭矩 400N·m。最大功率轉(zhuǎn)速 5800-6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1200-5000rpm，供油方式為缸內(nèi)直噴，驅(qū)動方式為后輪驅(qū)動。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

老款 335 配備的發(fā)動機，在 1300～5000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可提供 400 牛頓米的最高扭矩，發(fā)動機提速有力，需要時可以將轉(zhuǎn)速增加到 7000 轉(zhuǎn)/分鐘，0～100 公里/小時加速僅需 5.8 秒，使用二擋從 80 加速至 120 公里/小時僅需 7.1 秒。同時，高精度噴射系統(tǒng)大大改善了燃油經(jīng)濟性，平均耗油量低于歐盟標準 9.9 升/100 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）