汽車直排，也叫直排直出排氣，就是發(fā)動機的廢氣從排氣歧管出來后，不經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器和消音器，或者減少了原有的消音器數(shù)量，直接排到大氣中。

這種直排方式有一些特點和作用。首先，由于排氣管路中少了三元催化轉(zhuǎn)化器和消音器，排氣會非常順暢。這在發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域時很有優(yōu)勢，能提高排氣效率，從而提升高轉(zhuǎn)時發(fā)動機的動力性。但在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速區(qū)域時，因為排氣過于順暢，回壓過低，會導(dǎo)致發(fā)動機低速扭矩喪失，造成動力性下降。

直排排氣比較適合長時間跑高速和賽跑道。它排氣順暢，高速扭轉(zhuǎn)剛性排氣效果好，能提升高轉(zhuǎn)速馬力。但同時也有明顯的缺點，比如聲音一般在 100 分貝以上，車輛行駛時震動感很明顯。而且，未經(jīng)處理的廢氣會造成嚴(yán)重的污染，改裝后的直排排氣管一般噪音增大，尾氣排放也會超標(biāo)。

總之，汽車直排有其獨特的優(yōu)勢和不足。如果您的駕駛場景主要是高速和賽道，且能接受其帶來的噪音和污染等問題，那么可以考慮選擇直排。但如果您更多的是在城市道路等低轉(zhuǎn)速場景行駛，直排可能就不太適合您了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）