汽車的剎車和油門這樣區(qū)分：

不管手動擋還是自動擋，位置上左邊是剎車，右邊是油門。手動擋車從左到右依次是離合器踏板、剎車踏板、油門踏板；自動擋車只有剎車和油門，都由右腳控制。

自動擋車沒有離合踏板，駕駛時(shí)全靠右腳調(diào)節(jié)，不能左腳踩剎車踏板。原因有二，一是長時(shí)間開車腳累，左腳易誤踩；二是大部分人右腳反應(yīng)快，遇意外能更快做出反應(yīng)。

剎車踏板后面連著真空助力泵，踩下能提供助力，讓剎車更輕松。踩下剎車踏板后，制動總泵通過制動液推動制動缸，活塞推動制動片夾緊制動盤，實(shí)現(xiàn)減速，動能轉(zhuǎn)化為熱能。要注意，制動液得定期換，它易吸水，含水量高會致制動力下降、制動距離延長。

駕駛時(shí)記住這些口訣：左剎車右油門；腳跟放在剎車下；斜踩油門正踩剎；閑時(shí)腳放剎車上。

很多司機(jī)不是分不清，而是遇緊急情況慌了，把油門當(dāng)剎車。所以要保持冷靜，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。比如情緒波動大時(shí)別開車，開車前先冷靜。新手期就養(yǎng)成右腳要么在油門上，要么在剎車上的習(xí)慣，倒車或前行需剎車時(shí)腳要移動，別養(yǎng)成左腳剎車右腳油門的習(xí)慣，避免反應(yīng)弧變長和操作不當(dāng)引發(fā)危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）