汽車舊機油是可以回收的。

汽車保養(yǎng)時換下的舊機油，因混入雜質(zhì)顏色變黑、粘度增大，但仍有諸多用途。

比如可用來煉制柴油，先進行脫水、脫雜處理，再在催化劑和高溫作用下裂解，接著蒸餾就能得到新柴油。

舊機油還能當(dāng)成脫模劑的原料，與柴油、植物油、防腐劑按比例混合攪拌均勻即可。

對于像 4S 店這樣的大型汽修單位，廢機油由國家指定的具有危廢處理資質(zhì)的企業(yè)負責(zé)回收，一般每桶給予 150 元補貼。環(huán)保局會定期檢查相關(guān)手續(xù)，4S 店不敢私自售賣。

回收后的廢機油處理方式多樣。通過酸堿精制可再生為基礎(chǔ)油，但并非所有廢機油都能完全再生，且設(shè)備技術(shù)要求高，小作坊難達標(biāo)。還可通過新型環(huán)保精煉設(shè)備提煉成柴油，多用于卡車、農(nóng)用機械、船舶等，轉(zhuǎn)化率約 80%。剩余的瀝青能用于鋪路和制作瀝青制品，也能作為建筑材料的分離劑，比如混凝土脫模劑。

如果個人產(chǎn)生少量廢機油，可帶到國家認可的收集處理點或交給 4S 店處理。但要注意禁止將其他物質(zhì)與廢機油混合，以免影響回收。

總之，汽車舊機油是可回收資源，合理處理能減少環(huán)境污染，節(jié)約資源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）