正確調(diào)整駕駛位，關(guān)乎駕駛安全與舒適。

首先，調(diào)整座椅高度，讓頭部離車(chē)頂至少有一個(gè)拳頭的距離，同時(shí)保證駕駛員眼睛在側(cè)窗中央部分最為合適。

然后進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，停車(chē)熄火，腳完全踩下踏板仍有余力去踩為準(zhǔn)，一般膝部彎曲 110 - 130 度。這樣能確保右腳把油門(mén)、剎車(chē)踏板或者離合器踏板踩到底時(shí)，腿部呈自然的微微彎曲狀態(tài)。

接著調(diào)節(jié)靠背角度，靠背與座椅的角度一般大于 90 度，小于 120 度，以 110 度為宜。大概是駕駛員坐直后頸部與靠背還留有 2 到 3 拳的空間。

別忘了調(diào)節(jié)頭枕，頭枕的最佳位置是頭枕的中心線(xiàn)恰好與眼眉在一條線(xiàn)上，或者頭枕中間柔軟部位與跺上沿平行。有的車(chē)型頭枕可前后調(diào)節(jié)，以駕駛員頭部與頭枕有 2 - 3 指的距離為參考。

再校正方向盤(pán)，將手臂伸直搭在方向盤(pán)頂端，手腕部位剛好能落在方向盤(pán)邊緣上。雙手分別握住方向盤(pán)的 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，手臂應(yīng)該剛好呈略微彎曲的自然放松狀態(tài)，且方向盤(pán)邊緣不會(huì)阻礙視線(xiàn)，能清楚看到儀表臺(tái)的各項(xiàng)顯示。

另外，要注意座椅不能太靠前或太靠后。太靠前會(huì)增加后方視野盲區(qū)，遇緊急情況易撞擊擋風(fēng)玻璃，車(chē)輛受沖擊時(shí)膝蓋易受傷，側(cè)翻時(shí)逃生受限。太靠后會(huì)看不清引擎蓋，增加前方視野盲區(qū)，遇到?jīng)_擊力膝蓋也易受傷。

總之，正確調(diào)整駕駛位能讓您的駕駛更安全、更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）