一般來(lái)說(shuō)，軸承和軸套之間的間隙應(yīng)在 0.02 - 0.05mm 之間，最大間隙不超過(guò) 0.1mm 。輪轂軸承軸向間隙的標(biāo)準(zhǔn)極限值為 0.05mm ?？绽漭S承箱的上下軸承壓蓋間隙在 0.1 - 0.2mm 較為合適。

對(duì)于軸一些的軸承，1 道（0.01mm ）就可以，要是大一些最好為 2 道，3 道就有些大了。軸承室和軸承之間間隙配合一般為 0.01mm - 0.04mm 。

不同類型的軸承間隙標(biāo)準(zhǔn)有所不同。小型深溝球軸承的間隙通常為 0.015mm 至 0.05mm ，大型滾子軸承的間隙通常為 0.05mm 至 0.15mm 左右。

軸承的內(nèi)徑、外徑、寬度和加工精度都會(huì)影響其配合間隙。比如，新加工軸和未經(jīng)加工的舊軸，其軸承直徑和轉(zhuǎn)速不同，軸頸橢圓度允許公差也不同。滾動(dòng)軸承最大允許磨損值也與軸承直徑相關(guān)。

另外，軸承達(dá)到理想壽命需要合適的游隙，游隙值等于設(shè)計(jì)游隙（出廠游隙）減去內(nèi)圈配合產(chǎn)生的游隙減少量、外圈因配合產(chǎn)生的游隙減少量，再加上或減去因溫差產(chǎn)生的游隙減少量或增加量。

在實(shí)際應(yīng)用中，大游隙組適用于內(nèi)、外圈配合過(guò)盈量較大等情況；小游隙組適用于較高旋轉(zhuǎn)精度等場(chǎng)合。測(cè)量軸承游隙時(shí)，為獲得穩(wěn)定測(cè)量值，一般對(duì)軸承施加規(guī)定的測(cè)量負(fù)荷，但所得到的測(cè)量值會(huì)比理論游隙大，因?yàn)樵黾恿藴y(cè)量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）