鋼絲胎和線胎可以從以下幾個方面進行區(qū)分：

首先看輪胎 sidewall 后面的標(biāo)識。如果標(biāo)識為“數(shù)字+POLYESTER”，表明胎側(cè)由幾層聚酯簾線組成，這就是半鋼絲子午線輪胎；要是標(biāo)識為“數(shù)字+STEEL”，則表示胎側(cè)由幾層鋼絲組成，這就是全鋼絲子午線輪胎。

再從結(jié)構(gòu)上區(qū)分。線胎的簾線按斜線交叉排列，而鋼絲胎的簾線是子午線方向排列，也就是垂直交叉。

材質(zhì)方面也不同。線胎的材質(zhì)通常是尼龍，而鋼絲胎的材質(zhì)主要是鋼絲。

性能上也有差異。鋼絲胎彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿，散熱性能好，可適應(yīng)高溫、高速行駛。線胎的胎面和胎側(cè)強度較大，但胎側(cè)剛度大，舒適性稍差，高速時簾布層間移動與摩擦大，不太適合高速行駛。

用途上，鋼絲胎因其承載能力大等優(yōu)點，適用于重型車輛、客車、載重及工程機械車輛等。線胎由于彈性和舒適性較好，適用于輕型車輛、轎車等。

此外，子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內(nèi)胎成為可能。無內(nèi)胎的輪胎被扎破后，不像有內(nèi)胎的線胎那樣容易爆裂，能在一段時間內(nèi)保持氣壓，提高汽車行駛安全性。而且，和線胎相比，鋼絲胎還有更好的抓地性。

需要注意的是，隨著子午線輪胎的不斷改進，線胎已逐漸被淘汰。子午線輪胎有很多優(yōu)良特點，比如耐磨及耐刺穿性能好、緩沖性能好、行駛里程及經(jīng)濟效益高。自 2001 年 1 月 1 日起，子午線輪胎還免征消費稅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）