怠速行駛就是車輛在不踩油門踏板的情況下依靠發(fā)動機怠速運行來行駛。車輛點火后就進入怠速階段，這時發(fā)動機僅需克服自身內部摩擦阻力，不對外輸出功率。

在合適的擋位和路況下，駕駛員松開剎車或離合，不踩油門，發(fā)動機保持低轉速運行，車輛就能依靠怠速行駛，手動擋一般 1 擋或 2 擋可以，自動擋掛 D 擋就行。

最佳怠速是發(fā)動機不抖動時的最低轉速。比如北方冬天熱車時，開始發(fā)動機轉速偏高，隨著溫度上升會慢慢下降到最佳怠速。

怠速主要是為保持發(fā)動機正常運行，為行駛做準備，也是檢測發(fā)動機正常狀態(tài)的重要方式。只有發(fā)動機在怠速狀態(tài)下正常運行，駕駛員才能后續(xù)操作。

但要注意，長時間怠速行駛容易造成發(fā)動機積碳。因為怠速時噴油量大、氣門開度小，噴出的油濃度高，比行駛中更容易積碳。

總之，怠速行駛有利有弊，要合理運用，注意避免長時間怠速，保護發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）