制動踏板就是限制動力的踏板，也就是我們常說的腳剎踏板，用于汽車減速或停車，是汽車駕駛五大操縱件之一。

它的工作原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相順應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下產(chǎn)生制動力矩，從而實(shí)現(xiàn)剎車減速或停車的目的。

制動踏板在駕駛室內(nèi)的位置，離合在左邊，剎車在右邊（與油門并排，右為油門）。自動擋汽車左邊是剎車踏板，右邊是加速踏板；手動擋汽車最左邊是離合踏板，中間是剎車踏板，最右邊是加速踏板。

操作制動踏板時要注意以下方面：

操作分類：分為緩慢制動、緊急制動、聯(lián)合制動和間歇性制動。

操作要領(lǐng)：緩慢制動時，踏下離合踏板，放松油門踏板，將變速桿推至低速擋位置，再抬起離合踏板，右腳放制動踏板上逐漸用力直至停車；緊急制動分中低速和高速，中低速雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，快速踏下離合和制動踏板，高速時先踏制動踏板，車輪抱死前再踏離合踏板；聯(lián)合制動要注意車速低于本擋位內(nèi)最低標(biāo)準(zhǔn)時及時換低擋位；間歇性制動適用于山區(qū)行車防止制動系統(tǒng)高溫。

操作技巧：下坡時不提倡掛空檔，要用發(fā)動機(jī)帶著車走實(shí)現(xiàn)制動；讓車子制動時，不能不踩剎車就掛低檔，否則會損傷發(fā)動機(jī)。

注意事項(xiàng)：緊急制動要雙手握方向盤；出車前檢查制動踏板自由行程是否合適；制動時動作敏捷，車輛側(cè)滑可放開踏板但回轉(zhuǎn)方向盤要快；高速轉(zhuǎn)彎不可緊急制動，轉(zhuǎn)彎前提前制動并保持直線制動；中低速以下制動或換擋先踩離合踏板再踩制動踏板，中高速以上先踩制動踏板再踩離合踏板。

另外，小型客車下長坡用低擋位和發(fā)動機(jī)制動減速，大型車或重載車輛長坡不可長踩剎車，要用發(fā)動機(jī)減速，很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置預(yù)防剎車過熱導(dǎo)致的制動失靈。裝配 ABS 的車輛在緊急制動時，要一次踩到底，且轉(zhuǎn)向盤操作與未踩時有不同，制動踏板會有脈沖現(xiàn)象，小心操作。當(dāng)車速低于 10km/h 時，ABS 不起作用，只能用傳統(tǒng)制動系統(tǒng)。四個車輪要用相同型號及尺寸的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）