輕混動(dòng)力系統(tǒng)是介于傳統(tǒng)燃油車和全混合動(dòng)力車之間的一種動(dòng)力配置。

它通過(guò)集成小型電動(dòng)機(jī)和電池組，與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同工作，能提高燃油效率、減少尾氣排放。

輕混系統(tǒng)常見(jiàn)使用 48V 電壓，混合比在 10%左右，電動(dòng)機(jī)輸出功率占發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率比例較小。其工作原理和方式多樣，比如汽車常以純電動(dòng)方式啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)和噪音小。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、起步或剎車時(shí)，輕混系統(tǒng)發(fā)揮作用。像車輛減速或制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，把動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能存于電池，即再生制動(dòng)。啟動(dòng)或加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力輔助內(nèi)燃機(jī)，減少燃油消耗。

輕混系統(tǒng)的核心組件是輔助電動(dòng)機(jī)，如 BSG 或 ISG，以及較小的電池組。BSG 技術(shù)能優(yōu)化傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工況，在怠速、啟動(dòng)等情況下提高燃油效率。

輕混系統(tǒng)有多種工作模式。比如，起動(dòng)時(shí) BSG 電機(jī)短時(shí)間加速至怠速轉(zhuǎn)速以上，汽油機(jī)才工作；停車時(shí)，控制系統(tǒng)切斷汽油機(jī)供油，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉；減速時(shí)，能將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存；正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，BSG 電機(jī)既作為電動(dòng)機(jī)又作為發(fā)電機(jī)。

與全混合動(dòng)力系統(tǒng)比，輕混系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)功率和電池容量小，成本低，易被市場(chǎng)接受，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)車輛原有設(shè)計(jì)改動(dòng)小，安裝和維護(hù)便捷。

總的來(lái)說(shuō)，輕混動(dòng)力系統(tǒng)在不犧牲車輛性能前提下，提高能源利用效率，高效、經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，是汽車行業(yè)重要發(fā)展方向，未來(lái)會(huì)有更多車型采用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）