防眩光后視鏡的原理主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種類型。

手動(dòng)防眩目后視鏡的鏡片不是平面鏡，而是一個(gè)楔形鏡，夾角約 10 度。當(dāng)您向前撥動(dòng)防眩目撥桿，鏡面會(huì)向上抬起約 10 度，這時(shí)看到的是后視鏡的半透鍍膜透光層，這層透光層對(duì)光線的折射率低，能減少光線反射，從而起到防眩目效果。

自動(dòng)防眩目后視鏡由特殊鏡子、前后兩個(gè)光敏二極管以及電子控制器組成。電子控制器接收前后光敏二極管的信號(hào)。當(dāng)后光敏二極管接收到的光照強(qiáng)于前光敏二極管時(shí)，控制器會(huì)向?qū)щ妼虞敵鲭妷?，?dǎo)電層改變鏡面電化層的顏色，電壓越高顏色越深，這樣強(qiáng)光反射到駕駛員眼睛時(shí)就變成暗光，不刺眼。

還有一種電子防眩目后視鏡，它由特殊鏡子、兩個(gè)光敏二極管和電子控制器組成。當(dāng)被后車大燈照射，電子控制器根據(jù)光敏二極管的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)不斷變化的防眩功能。另外，這種后視鏡還配備光線強(qiáng)度感應(yīng)傳感器，感知到強(qiáng)光時(shí)，鏡片內(nèi)電阻絲會(huì)改變后視鏡顏色，降低反射光線強(qiáng)度，達(dá)到防眩目目的。

夜間行車，后車遠(yuǎn)光燈照射常使車輛后視鏡產(chǎn)生強(qiáng)反射光，導(dǎo)致駕駛員目眩，形成盲點(diǎn)，延長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間，增加撞車或乘客受傷風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)光還易使駕駛員眼睛疲勞，影響健康。所以防眩目后視鏡很重要，能有效避免強(qiáng)光干擾，保障行車安全，目前很多車輛都有配備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）