自動(dòng)關(guān)窗器是一種智能化的汽車設(shè)備，在車輛停好車熄火后能自動(dòng)關(guān)閉車窗。

它的工作原理是在車輛熄火后，只有當(dāng)駕駛員下車并關(guān)上車門，或者取下車鑰匙，又或者按下遙控器上的開鎖鍵等特定條件滿足時(shí)才會(huì)生效。

自動(dòng)關(guān)窗器有三種常見模式。第一種模式是車輛熄火后，駕駛員下車并取下車鑰匙時(shí)，自動(dòng)開始關(guān)窗。第二種模式是車輛熄火后，駕駛員關(guān)上車門后，自動(dòng)開始關(guān)窗。第三種模式是車輛熄火后，按下遙控器上的開鎖鍵時(shí)，自動(dòng)開始關(guān)閉所有車窗，方便提前通風(fēng)換氣。

自動(dòng)關(guān)窗器主要有以下三大類型。首先是時(shí)間控制型，安裝略復(fù)雜，要剪約 9 條線，熟練技師也得花一小時(shí)安裝。需拆開原車部分護(hù)板和門板，找到原車車窗中控鎖觸發(fā)信號(hào)線等相關(guān)線路并逐一連接。但這種類型的缺點(diǎn)明顯，若第一扇窗已關(guān)閉到位，控制器無法判斷，仍給車窗電機(jī)供電，容易導(dǎo)致電機(jī)燒毀，而且故障率較高，價(jià)格相對(duì)低廉。

其次是程序控制型，基本功能和控制原理與時(shí)間控制型大致相同，缺點(diǎn)也相似。有些廠家為控制成本使用低廉器件，易出現(xiàn)故障，比如容易誤操作，精度不夠準(zhǔn)確，有時(shí)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗。

最后是智能關(guān)窗系統(tǒng)，通過電子模塊加認(rèn)組合，利用主機(jī)芯片里設(shè)定的程序完成檢測(cè)功能，能檢測(cè)升窗阻力，保護(hù)電動(dòng)窗馬達(dá)和蓄電池。安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，專車專用型安裝約 20 - 30 分鐘。不過缺點(diǎn)是零售價(jià)比前兩種類型高出一倍以上。

總之，自動(dòng)關(guān)窗器能為車主帶來便利，大家可以根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)條件選擇適合的類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）