寶馬 K1300R 是一款非常出色的摩托車。

它的外觀獨(dú)具特色，類似機(jī)器怪獸 WALL·E 的獨(dú)特外形，線條犀利且肌肉感十足。從前面看，頭燈和前減震的設(shè)計(jì)可能有些獨(dú)特，甚至?xí)屓擞X得丑，但車輛的其他部分，如油箱上的線條、車把下的突出裝飾以及車尾的矩形 LED 尾燈和短尾板，都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感和美感。從右側(cè)往前四分之三的角度觀察，能看到大量的肌肉線條、引擎和后輪，十分吸引人。

在引擎方面，采用液冷、四沖程、并列四缸的 1293cc 引擎，排氣量大，動(dòng)力強(qiáng)勁。9250rpm 時(shí)最大功率達(dá) 127Kw，最大扭矩則為 140Nm，在任何路況下都能展現(xiàn)出極佳的動(dòng)力性能，加速順暢，沒有波動(dòng)和不適。

配置方面，K1300R 提供了一系列先進(jìn)的配置。比如全新的 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)，能確保剎車時(shí)的安全性。車座設(shè)計(jì)流暢，提高了騎行的舒適性。選配件也相當(dāng)出色，有可選的 ESA 和 LED 大燈，賽車手可啟動(dòng)自動(dòng)換擋功能，還有 MotoGP 樣式的 2D 儀表板。

懸掛制動(dòng)方面，采用中央彈簧式前減震和帶杠桿系統(tǒng)的中央彈簧式后減震，車把與可調(diào)液壓預(yù)載彈簧相連，還有浮動(dòng)式雙盤、固定式 4 活塞卡鉗前制動(dòng)和單盤、浮動(dòng)式 2 活塞卡鉗后制動(dòng)，提供了極佳的操控性能，讓騎手能自信應(yīng)對(duì)各種路況。

在電子系統(tǒng)方面，裝備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ASC），在濕滑路面行駛時(shí)能有效防止后輪失去抓地力，讓騎手可以放心地加速。而且，其 DUOLEVER 前減震和 PARALEVER 后減震的設(shè)計(jì)，能有效防止剎車點(diǎn)頭和加速翹頭的情況，讓駕駛感受更加穩(wěn)定。

不過(guò)，K1300R 的售價(jià)相對(duì)較高，比一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如杜卡迪 Streetfighter、本田 CB1000R、雅馬哈 FZ1 都要貴。但寶馬的品質(zhì)、可靠性以及售后服務(wù)和保修政策，也為車主提供了更多的保障。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 K1300R 是一款性能卓越、配置豐富的摩托車，能為騎手帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）