寶馬 7 系列是一款相當(dāng)出色的豪華車型。

動(dòng)力方面，像 740 頂配車型，六缸高功率的動(dòng)力十分充沛，加速時(shí)平穩(wěn)緩和，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門線性，日常駕駛輕快好控制。735Li 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)和配套變速箱，起步快，推背感強(qiáng)，高速動(dòng)力也足。

空間上，整體較為寬敞，身高 1 米 8 的人在前后排都能舒適乘坐。但后備箱空間相對(duì)較小，可能不太能滿足大量行李的裝載需求。

內(nèi)飾配置豐富，有大尺寸雙聯(lián)屏、寶華韋健音響、水晶氛圍燈等，營造出豪華舒適的氛圍。Merino 真皮座椅皮質(zhì)細(xì)膩，填充柔軟，座椅調(diào)節(jié)方式多樣。不過前排座椅不帶通風(fēng)，部分車型為合成皮座椅。

操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，輔助功能多，變道倒車清晰，運(yùn)動(dòng)模式暴力，剎車靈敏，高速行駛穩(wěn)定，過彎側(cè)傾感小。

外觀方面，新款 7 系的前臉設(shè)計(jì)頗具爭議，有人覺得夸張有氣場，有人難以接受。

懸架濾震表現(xiàn)出色，多數(shù)震動(dòng)能被隔絕，通過減速帶感受柔和，車身動(dòng)作干脆有高級(jí)感。

NVH 表現(xiàn)不錯(cuò)，隔音水平在同級(jí)中有一定優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍明顯，胎噪隔絕良好。

不過，這代 7 系也存在一些小問題，比如座椅調(diào)節(jié)有延遲，車機(jī)系統(tǒng)操作邏輯稍顯復(fù)雜，后排大屏幕距離較近，后排空間在同級(jí)別中不算特別大。但總體來說，寶馬 7 系還是一款非常優(yōu)秀的豪華轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）