寶馬 X1 2.0T 這款車挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它搭載的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300N·m，堪比同排量的大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，和奧迪 Q5L 的低功版動(dòng)力系統(tǒng)有得一拼，所以動(dòng)力表現(xiàn)不用擔(dān)心。

空間上，國(guó)產(chǎn)后的寶馬 X1 進(jìn)行了大規(guī)模升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為 4616/1845/1641mm，軸距是 2802mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好。第二排地臺(tái)中間部分凸起程度不高，乘坐舒適性不錯(cuò)，前排座椅能調(diào)節(jié)，第二排座椅靠背也能調(diào)整，再加上中高配置車型的哈曼卡頓音響和超大不可開啟全景天窗，還有全系搭載的豪華車內(nèi)氛圍燈，舒適度在同價(jià)位里是標(biāo)桿之一。

配置上，2.0T 入門級(jí)車型的智能輔助駕駛系統(tǒng)配置全面，有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、車道保持輔助功能，能實(shí)現(xiàn)入門級(jí)的巡航配置。

操控性能方面，雖說(shuō)沒有 8AT 變速箱，但憑借 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸架，操控屬性不錯(cuò)，預(yù)算再提升 5 萬(wàn)左右還能買到四驅(qū)版本。

價(jià)格上，入門版 2.0T 寶馬 X1 廠家指導(dǎo)價(jià)為 31.69 萬(wàn)，優(yōu)惠后基本在 20 萬(wàn)左右，終端優(yōu)惠幅度大。不過(guò)寶馬優(yōu)惠有縮水的情況，縮水幅度幾千到一萬(wàn)不等。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X1 2.0T 這款車動(dòng)力、空間、配置、價(jià)格等方面都有優(yōu)勢(shì)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）