寶馬 e89 這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動力方面：

- 23i 車型搭載的 N52B25 2.5 自吸發(fā)動機(jī)，雖是閹割版，動力稍差，毛病相對多些，油耗也高，但價(jià)格便宜，能讓您以較低成本擁有寶馬敞篷跑車。

- 20i 車型采用 N20B20A 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這是寶馬自吸轉(zhuǎn)渦輪的首款主打排量發(fā)動機(jī)，市場保有量較多。品控相對穩(wěn)定，有 ZF8AT 加持，但加速不線性，聲音難聽，后期毛病如水管、燒機(jī)油、漏水、氣門翻板等問題會多些。

- 28i 車型市面稀有且車況好的更少，動力比 20i 好很多，發(fā)動機(jī)變速箱匹配完美，加速質(zhì)感佳，通病相對穩(wěn)定，只是大公里數(shù)會有滲漏和燒機(jī)油問題，二手行情價(jià)較高。

- 35i 車型配備 N54 雙渦輪發(fā)動機(jī)，性能和動力炸裂，升級潛力大，但后期問題多，發(fā)動機(jī)配件貴，且不太適合普通玩家，更適合專業(yè)玩家。

- 30i 車型的發(fā)動機(jī)毛病少、皮實(shí)，被玩家稱為一代機(jī)皇。聲浪好聽，綿密渾厚，后期維護(hù)便宜省心，缺點(diǎn)是 6AT 在激烈駕駛時(shí)反應(yīng)慢。

總的來說，寶馬 e89 皮實(shí)耐用，只要做好冷卻，用好機(jī)油，換原廠水管和防凍液等，還是很可靠的。它不是硬核跑車，而是具有一定操控樂趣的休閑敞篷跑車，能兼顧日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）