寶馬 iX3 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的新能源汽車。

先說優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力響應(yīng)出色，操作靈活，轉(zhuǎn)向手感輕盈，駕駛體驗(yàn)舒適。電耗表現(xiàn)優(yōu)秀，每 100 公里約 15.42kWh，續(xù)航達(dá)成率高，精準(zhǔn)續(xù)航能力讓長途旅行無憂。目前優(yōu)惠力度大，性價(jià)比凸顯。

外觀上，延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)，前臉封閉式格柵有雙腎輪廓，大燈飽滿，車身線條豐富有肌肉感，車窗有鍍鉻亮條，輪轂為熏黑式鋁合金，尾部大尺寸尾燈辨識(shí)度高，還有小鴨尾和類似排氣布局，時(shí)尚動(dòng)感。

內(nèi)飾采用 Y 字型布局，有商務(wù)雅致氣息，中控臺(tái)木紋和鍍鉻條點(diǎn)綴，材質(zhì)柔軟親膚，方向盤真皮且按鍵豐富。12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏，內(nèi)置 iDrive 車機(jī)系統(tǒng)，功能豐富反應(yīng)靈敏，語音識(shí)別支持連續(xù)指令。

空間方面，整車尺寸 4746mm×1891mm×1683mm，軸距 2864mm，后排腿部和頭部空間充裕，座椅材質(zhì)親膚，支持多種調(diào)節(jié)，后排座椅可放倒。

動(dòng)力上，搭載 286 馬力的勵(lì)磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率 210 千瓦，總扭矩 400 ?！っ祝囯姵厝萘?80 千瓦時(shí)，快充 0.75 小時(shí)，慢充 7.5 小時(shí)，純電續(xù)航里程可達(dá) 540 公里，動(dòng)力輸出線性，方向盤指向性好，底盤調(diào)校有韌勁，過濾細(xì)碎震動(dòng)效果不錯(cuò)。

不過，寶馬 iX3 也有一些不足。車機(jī)系統(tǒng)智能化功能相對(duì)較少，響應(yīng)效率不高，語音和手機(jī) App 控制不夠迅速智能。后排中央地臺(tái)非純平，五人出行時(shí)，后排中間乘客會(huì)不太舒適。AEB 系統(tǒng)表現(xiàn)一般，對(duì)移動(dòng)電摩和兒童鬼探頭的反應(yīng)不如燃油車型寶馬 X3。

總體而言，如果您能接受它的一些小缺點(diǎn)，寶馬 iX3 是一款值得考慮的新能源汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）