寶馬 5 系自燃可能有多種原因。

首先是車輛自身的電器線路故障，像之前案例中消防鑒定報(bào)告指出主駕駛座椅底部的電器線路發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)。

其次，車內(nèi)遺留的打火機(jī)也可能是誘因。但要注意，不能僅憑座椅下發(fā)現(xiàn)的打火機(jī)金屬擋風(fēng)帽就斷定是打火機(jī)導(dǎo)致自燃。如果是打火機(jī)引發(fā)，金屬電打火和塑料件應(yīng)該能找到，且火勢(shì)情況也不符合。

對(duì)于車主張先生的情況，他處于被動(dòng)主要是沒(méi)取得消防鑒定報(bào)告。消防鑒定報(bào)告在汽車自燃案例中是簡(jiǎn)單且權(quán)威的維權(quán)證據(jù)，火災(zāi)撲滅后消防機(jī)構(gòu)會(huì)制作認(rèn)定書，能成為車主主張車輛質(zhì)量問(wèn)題的初步證據(jù)。

另外，有資質(zhì)的鑒定部門稀少以及鑒定費(fèi)用昂貴也是車主維權(quán)的難題。隨著汽車保有量增加，因產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的糾紛增多，但鑒定標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)缺失、技術(shù)方法不完善、機(jī)構(gòu)水平參差不齊，導(dǎo)致消費(fèi)者解決新車質(zhì)量問(wèn)題困難。

那遇到寶馬 5 系自燃該咋辦？車輛自燃時(shí)，要先滅火并確保人身安全，然后第一時(shí)間聯(lián)系消防部門，索要消防鑒定報(bào)告，這對(duì)維權(quán)成功非常關(guān)鍵。千萬(wàn)不要隨意改裝電器電路，否則有理也說(shuō)不清。同時(shí)，別把打火機(jī)遺留在車內(nèi)，夏天車內(nèi)高溫，有自燃風(fēng)險(xiǎn)，就算不是打火機(jī)引起自燃，也可能被當(dāng)作把柄?？傊?，要多留意車輛狀況，排除安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）