寶馬 GT1 系是一款很出色的車型。

外觀方面，經(jīng)過(guò)幾年小改款，全系標(biāo)配 M 套件，下方蜂窩狀格柵增加了運(yùn)動(dòng)感，全系標(biāo)配 LED 遠(yuǎn)近光燈和 LED 勺子日行燈，車身線條流暢，動(dòng)作細(xì)致，家族式雙腎進(jìn)氣格柵，較高離地間隙和掀背式設(shè)計(jì)展現(xiàn)跨界風(fēng)格。

性能上，頂配是 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 192 匹，最大扭矩 280N·m，百公里加速 7.5 秒；中低配是 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 140 匹，最大扭矩 220N·m，百公里加速 9.4 秒，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

配置上，有后視鏡加熱，倒車影像，定速鎖，支持手機(jī)藍(lán)牙連接，音響系統(tǒng)前后聲道可分開(kāi)控制，四門窗戶一鍵開(kāi)關(guān)，還有智能進(jìn)入鑰匙。

舒適性方面，配備高級(jí)舒適座椅，可根據(jù)駕駛者體型自動(dòng)調(diào)整，座椅溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)讓長(zhǎng)途行駛更舒適。

安全系統(tǒng)也很完善，比如全景盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車輛側(cè)向碰撞警示、主動(dòng)剎車、空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)向等，提高行駛安全性。

內(nèi)飾精致，采用高檔皮革和木質(zhì)材料，中控臺(tái)有 10.25 英寸的 HD 觸摸屏，操控智能。

不過(guò)，寶馬 GT1 系也有一些小缺點(diǎn)。比如 1 缸和 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，尤其是起步或怠速時(shí)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果沒(méi)有想象中好，實(shí)際油耗可能會(huì)高于綜合工況的 5.5。雨刮器工作時(shí)會(huì)因自動(dòng)啟停而卡頓，雨量少時(shí)刮動(dòng)有摩擦聲。關(guān)門得用力推，不然容易關(guān)不緊。

總之，寶馬 GT1 系優(yōu)點(diǎn)突出，雖然存在一些小不足，但整體表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）