寶馬 4 系敞篷不容易壞，但得看您咋用咋保養(yǎng)。正常使用和保養(yǎng)，用十五年沒啥問(wèn)題。

它的敞篷機(jī)構(gòu)很關(guān)鍵，包括電動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。要是出事故把這弄壞了，就得修。

寶馬 4 系其實(shí)是 3 系的雙門版，從第六代起，3 系只有四門硬頂，雙門硬頂和敞篷就成 4 系了。

這車上搭載了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率版，配的是 ZF 的 8AT 變速箱，換擋邏輯好、速度快，可靠性耐用性都很棒。

車身不是全鋁的，部分用了鋁合金零件，保證強(qiáng)度。

要注意，敞篷車因?yàn)檐図斒腔顒?dòng)結(jié)構(gòu)，密封靠橡膠密封圈。新車密封圈彈性好，不會(huì)漏水，可時(shí)間長(zhǎng)了，受環(huán)境和外力影響，比如洗車用高壓水槍沖、經(jīng)常開關(guān)敞篷，還有惡劣天氣，密封圈會(huì)老化變形破損，就容易漏水。

修敞篷漏水從技術(shù)上說(shuō)不難，難的是保證修好后能耐用。這密封膠圈壽命比車上其他部位短，修好了可能過(guò)段時(shí)間又壞，質(zhì)保期外修起來(lái)成本可不低。

但只要日常多愛護(hù)，經(jīng)常保養(yǎng)清潔敞篷結(jié)構(gòu)，就能大大降低漏水幾率，用著就舒心啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）