寶馬 4 系敞篷那是相當不錯！

先說外觀，頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，搭配引擎蓋深刻鈑線、打孔設(shè)計，還有碩大的前氣壩、進氣口、利落的前保桿和狹長后視鏡，這模樣極具侵略性，和現(xiàn)款 Z4 不一樣，新穎得很。車側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計很有視覺張力，尾部線條豐富，狹長銳利的尾燈組、兩側(cè)鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，再加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，運動氣息十足。而且還有 Cape York Green 和 Vegas Red 配色可選，個性十足。

內(nèi)飾保留了部分現(xiàn)款家族化設(shè)計，像賽道計時顯示的三幅式平底運動化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等，iDrive 控制旋鈕造型不同，出風口采用蜂巢狀柵格設(shè)計，大部分按鍵配置是觸控式，細節(jié)處把運動和科技感都強化了。

性能更是沒得說，憑借采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，加速性能讓人驚嘆，還能保持出色的燃油經(jīng)濟性。比如 BMW 430i xDrive 敞篷車，綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。車身采用智能輕量化高剛度車身復合材料，增強了結(jié)構(gòu)剛度，還有 19 英寸鋁合金輪轂和 M 高性能卡鉗，搭配 M 運動型懸架和可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

再說買它的人群，有些人就是有錢任性，追求個性展現(xiàn)和灑脫態(tài)度。但也有人會因為價格比普通硬頂貴 10 來萬，或者擔心敞篷使用中的問題而猶豫。敞篷有樂趣，比如拉風，但也有煩惱，像安全、成本、噪音、實用性等問題。和競品比，比如和保時捷 718 Boxster 比，4 系敞篷是 4 座，實用性更強；和 A5 敞篷比，操控樂趣更足；和 C 級、E 級敞篷比，4 系敞篷剛改款有優(yōu)勢。配置選擇上，男人和女人有差別，小姐姐大多不研究動力，小哥哥會考慮動力，錢花到位了還能選配后橋限滑差速器、可變轉(zhuǎn)向比、頸部暖風系統(tǒng)、方向盤加熱等。總之，寶馬 4 系敞篷車在各方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）