寶馬跑車 4 系敞篷那是相當不錯。

先說外觀。頭燈組輪廓銳利，舍棄了現(xiàn)款平行排列方式，搭配深刻鈑線、打孔設(shè)計，還有碩大的前氣壩、進氣口，再加上利落的前保桿和狹長后視鏡，新面容極具侵略性，跟現(xiàn)款 Z4 都不一樣。車側(cè)線條鋒利，座椅頭枕后方設(shè)計很有視覺張力，尾部線條豐富，狹長銳利的尾燈組、兩側(cè)鍍鉻雙出尾管和后保桿造型，加上 20 英寸雙色鋁合金輪轂，運動氣息滿滿。還有多種配色方案可選。

內(nèi)飾部分，保留了一些現(xiàn)款家族化設(shè)計，像賽道計時顯示的三幅式平底運動化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等。iDrive 控制旋鈕造型變了，出風(fēng)口用蜂巢狀柵格設(shè)計，大部分按鍵是觸控式，運動和科技感從細節(jié)處就體現(xiàn)出來了。

性能方面那也是沒得說。采用 BMW 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，加速性能讓人驚嘆，而且燃油經(jīng)濟性還不錯。像 BMW 430i xDrive 敞篷車綜合油耗在 8.0–7.3 升/100 公里，二氧化碳綜合排放量為 182–166 克/公里。車身采用智能輕量化高剛度車身復(fù)合材料，剛度強。19 英寸鋁合金輪轂和 M 高性能卡鉗，搭配 M 運動型懸架和可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，操控出色。

不過買它也有一些要考慮的地方。比如價格比普通硬頂貴 10 來萬，要是經(jīng)濟實力不太允許就得慎重。敞篷還可能有安全、成本、噪音、實用性的問題。像軟頂要是翻車能不能兜住，布料磨損、塑料件老化、機械故障的維修費用不低，速度上來風(fēng)噪胎噪大，冬冷夏熱雨雪天霧霾天灰塵漫天開不了蓬。而且開敞篷有時候還得在意衣品、發(fā)型、配飾，怕被人當猴看。

和競品比，和保時捷 718 Boxster 比，718 是 2 座，4 系敞篷是 4 座，后排多 2 個座位。跟 A5 敞篷比，4 系敞篷縱置后驅(qū)，B48+采埃孚 8AT 操控樂趣足。跟 C 級敞篷 E 級敞篷比，這倆車快停產(chǎn)，4 系敞篷剛改款。

配置選擇上，小姐姐買可能不太在意動力，425i 184 馬力夠了。小哥哥可能會覺得錢花到這了，動力不能差，會選 245 馬力的。選配后橋限滑差速器、可變轉(zhuǎn)向比、頸部暖風(fēng)系統(tǒng)+Vernasca 真皮座椅、方向盤加熱這些，價格就上去了，但有優(yōu)惠能談。

總的來說，寶馬跑車 4 系敞篷是一款很出色的車，但買之前得綜合考慮自身情況和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）