2020 寶馬新 4 系很不錯(cuò)！

先說(shuō)外觀，那個(gè)超大的雙腎格柵爭(zhēng)議最大，一開(kāi)始很多人覺(jué)得丑，接受不了。但其實(shí)這種縱向雙腎格柵早有歷史，看久了也就習(xí)慣了。而且設(shè)計(jì)圖和實(shí)車基本一致，視覺(jué)效果還是很出彩的。

內(nèi)飾和寶馬其他車型有區(qū)別但不大，和新平臺(tái)車型設(shè)計(jì)高度一致，能節(jié)約成本，不過(guò)不夠個(gè)性。但用料不錯(cuò)，能碰到的地方基本都是軟質(zhì)材料，還有鍍鉻飾條和縫線點(diǎn)綴，氛圍感好。

動(dòng)力不用擔(dān)心，全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率，低功率 184 馬力、300 ?！っ?，高功率 258 馬力、400 牛·米，都配 8 速手自一體變速箱。低功率車型 0-100km/h 加速 7.5 秒，高功率 5.8 秒，這動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

操控方面，新 4 系比 3 系好，3 系向舒適妥協(xié)，4 系底盤調(diào)教更運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)更緊繃。

定價(jià)方面，屬于同級(jí)正常水平。在售的 2021 款有 6 款，售價(jià) 36.38-55.88 萬(wàn)元，敞篷版比硬頂版貴 10 萬(wàn)左右。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪 A5 定價(jià)策略差不多。

總之，新 4 系雖有爭(zhēng)議，但真是款好車。大雙腎格柵是未來(lái)趨勢(shì)，說(shuō)不定以后更大。要是您想要個(gè)性又好操控的雙門小跑車，新 4 系值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）