2021 款寶馬 4 系相當(dāng)出色。

外觀(guān)方面，它不再“套娃”3 系，雙門(mén)轎跑造型優(yōu)雅迷人，整體尺寸全面提升，大了一圈兒。前臉獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)雖極端但開(kāi)啟了寶馬新時(shí)代，車(chē)尾扁平化且配空氣動(dòng)力學(xué)套件，侵略性強(qiáng)。大燈組兇狠，LED 燈帶辨識(shí)度高，遠(yuǎn)光燈照明效果出色，輪圈與車(chē)身搭配協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾上，它與 3 系相似，上深下淺配色，金屬飾板點(diǎn)綴，層次感強(qiáng)。三輻運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)、12.3 英寸全液晶儀表和 10.25 英寸懸浮式中控屏保證實(shí)用性，中控布局經(jīng)典，操作便利。iDrive7 操作系統(tǒng)功能豐富，支持多種交互方式?？照{(diào)面板采用物理按鍵，新車(chē)配備哈曼卡頓音響，座椅支撐性和包裹感不錯(cuò)。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分高/低功率調(diào)校。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和平順性出色，初段不激進(jìn)，正常駕駛安逸平順，動(dòng)力調(diào)校不激進(jìn)，D 擋模式舒適。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出暴力，變速箱協(xié)調(diào)工作，幾乎無(wú)頓挫，全力加速推背感強(qiáng)，剎車(chē)制動(dòng)力釋放平順。底盤(pán)調(diào)校彰顯寶馬功力，整體性強(qiáng)，車(chē)尾尋跡性好，懸架初段照顧舒適，壓縮后阻尼增強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，方向盤(pán)手感是寶馬家族風(fēng)格。

空間方面，前排頭部和橫向空間寬敞，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)實(shí)用。后排空間比想象中大，腿部和頭部有一定余量。后備廂空間規(guī)整，支持比例放倒，配置豐富。

安全配置方面，被動(dòng)安全配置完善，主動(dòng)安全系統(tǒng)大多需選裝，主動(dòng)剎車(chē)靈敏但有時(shí)介入魯莽，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)人性化。

總之，2021 款寶馬 4 系在各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）