二手 M8 寶馬整體來(lái)說(shuō)具有一定的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些需要考慮的問(wèn)題。

優(yōu)勢(shì)方面：

它的性能極其出色。比如搭載的 4.4T 排量的 V8 引擎，最大能有 600 馬力，匹配 8AT 變速箱，3.3 秒就能破百，實(shí)際甚至更快。操控性更是無(wú)可置疑，底盤(pán)扎實(shí)，駕駛感受絕佳。外觀設(shè)計(jì)出眾，車(chē)身線條流暢，具有跑車(chē)的感覺(jué)。比如車(chē)尾造型“俊俏”，雙邊四出排氣，還有碳纖維裝飾，車(chē)身多處采用輕量化處理，視覺(jué)效果很棒。內(nèi)飾方面，像雙色真皮 M 運(yùn)動(dòng)座椅、M 運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動(dòng)按鈕等配置，將運(yùn)動(dòng)與豪華完美相融。

然而，二手 M8 寶馬也有一些不足：

首先是保值率的問(wèn)題，這是比較明顯的。因?yàn)樾萝?chē)價(jià)格高昂，二手車(chē)市場(chǎng)的定價(jià)又不太明確，即使是準(zhǔn)新車(chē)也會(huì)大幅貶值。比如 2020 年上牌落地 220 萬(wàn)的車(chē)，行駛 3 萬(wàn)公里，評(píng)估價(jià)可能只有 110 到 120 萬(wàn)。而且，二手車(chē)商還要從中獲取利潤(rùn)，車(chē)主能得到的價(jià)格往往不太理想。另外，對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)，如果不常下賽道，其高性能在日常使用中難以充分發(fā)揮，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)和 3 系相似，雖然用料和做工有差別，但價(jià)值體現(xiàn)不太明顯。

總之，如果您能接受其保值率問(wèn)題，并且追求極致性能和獨(dú)特外觀，二手 M8 寶馬是不錯(cuò)的選擇。但要是更在意車(chē)輛的保值和日常實(shí)用性，可能就需要再斟酌一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）