2013 款寶馬 X1 的報(bào)價(jià)在 25.9 萬至 49.9 萬元之間。具體車型和價(jià)格如下：

sDrive18i 手動型 25.9 萬

sDrive18i 時(shí)尚型 28.5 萬

sDrive18i 領(lǐng)先型 32.3 萬

sDrive18i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 33.9 萬

sDrive20i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 38.6 萬

xDrive20i X 設(shè)計(jì)套裝 40.8 萬

xDrive28i X 設(shè)計(jì)套裝 49.9 萬

2013 款寶馬 X1 在外形上改動幅度不大，主要通過全新的具有寶馬“X”元素的包圍套件來達(dá)到改款目的，在大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾排等細(xì)節(jié)處也做了調(diào)整。新 X1 側(cè)面和尾部造型除套件不同外，亮點(diǎn)不多。尺寸方面，軸距保持 2760mm，因套件不同，車身長度和高度存在細(xì)小差異。

內(nèi)飾部分，18i 車型和現(xiàn)款基本相同，海外媒體透露還有兩款內(nèi)飾風(fēng)格，一款類似新 3 系采用實(shí)木裝飾，一款類似新 1 系全黑內(nèi)飾并有紅色走線點(diǎn)綴。方向盤造型做了調(diào)整，18i 手排車型作為入門車型連基本的多功能按鍵也沒有。配置方面，實(shí)拍的 18i 車型對比現(xiàn)款 18i 豪華型有變化，如減去座椅加熱、定速巡航，增加電子液壓助力、USB 多媒體接口。

動力方面，新款 X1 除新增的 2.0L 手排車型外，其他均沿用老款動力總成，2.0L 自然吸氣和兩款調(diào)教的 2.0T 發(fā)動機(jī)，變速箱方面，2.0L 車型匹配 6 擋手自一體變速箱，2.0T 車型匹配 8 擋手自一體變速箱，2.0L 手排車型采用 6 檔手動變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）