寶馬 X5 出現(xiàn)故障不用慌，下面給您講講常見故障的解決辦法。

如果啟動發(fā)動機后，儀表板的安全氣囊警告燈一直點亮，可能是多個控制模塊通信中斷與總線系統(tǒng)故障有關(guān)。總線系統(tǒng)種類較多，比如診斷總線、儀表總線、車身總線、CAN 總線等。儀表板是整車總線系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)模塊，若診斷儀無法搜索到的控制模塊都是 K-CAN 總線上的用戶，那很可能是儀表板的網(wǎng)關(guān)功能失效。這時可以對總線功能進行測試，檢查 K-CAN 總線的連接狀況、測量信號波形，若都正常，那可能是儀表板損壞，更換并編程設(shè)碼就能解決。

要是提示停車時蓄電池放電量增加，或者出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動的情況，可能是電瓶剩余電量低、起動機故障、發(fā)動機控制模塊故障或高壓油泵故障。電瓶剩余電量低，可使用專用電瓶檢測儀檢測，老化就及時更換。起動機故障，檢查線路接頭是否松動，用萬用表檢測電阻值判斷，壞了就更換。發(fā)動機控制模塊故障，用汽車專用檢測電腦讀取數(shù)據(jù)流分析，有問題就換。高壓油泵故障，用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流看壓力是否正常，不正常就換。

行駛中也可能有故障，比如儀表顯示傳動系統(tǒng)故障。平穩(wěn)加速到 80km/h 時儀表偶爾報警，感覺渦輪增壓系統(tǒng)退出工作。這種情況先讀取故障碼，鎖定“增壓壓力調(diào)節(jié)，可信度：壓力過低”的故障碼，然后依次檢查發(fā)動機進/排氣系統(tǒng)的密封性、電氣減壓裝置閥門、循環(huán)空氣減壓閥電子轉(zhuǎn)換閥、三元催化器轉(zhuǎn)化器。先易后難，用煙霧測試儀檢測進氣管路和增壓管路有無漏氣，檢查電氣減壓裝置閥門的位置是否正常，檢測三元催化器的負壓，若都沒問題，再拆卸循環(huán)空氣減壓閥檢查內(nèi)部膜片是否破損，破損就更換。

總之，遇到寶馬 X5 的故障別著急，按照這些方法排查和解決，能讓您的愛車盡快恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）