2021 款寶馬 X5 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀上，它采用寶馬最新家族化設(shè)計(jì)，“大鼻孔”特征顯著，前格柵更顯修長(zhǎng)且與大燈融為一體，車側(cè)雙腰線犀利上揚(yáng)凸顯力量感，長(zhǎng)車頭加短前懸使車身比例協(xié)調(diào)耐看。整車尺寸為 4930/2004/1776mm，軸距 2975mm，雖在同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)操控更靈活。

內(nèi)飾方面，延用家族化設(shè)計(jì)，雖沒太多新意但也沒毛病。粗壯的 M 方向盤和透明水晶擋把很吸睛，能勾起駕駛欲望。座椅雙拼色搭配有一定運(yùn)動(dòng)氛圍，若加入 Alcantara 材質(zhì)會(huì)更好。不過后排表現(xiàn)欠佳，腿部空間不如奔馳 GLE 和奧迪 Q7 寬敞，且座椅不支持前后移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，搭載 3.0T 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250kW，峰值扭矩 450N·m，匹配采埃孚 8AT 手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)雖不算出色，但變速箱傳動(dòng)效率高，百公里加速 5.5s，性能超越奔馳 GLE 和奧迪 Q7。不同駕駛模式下有較大反差，舒適模式適合城市通勤，運(yùn)動(dòng)模式則能充分發(fā)揮運(yùn)動(dòng)性能，還有 ASD 模擬聲浪?？諝鈶壹芸蓪?shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和舒適轉(zhuǎn)換，但只在頂配車型標(biāo)配，其他車型選裝需 2.45 萬元。此外，原廠加裝的平衡桿能提升操控性能，全系標(biāo)配更親民實(shí)用。

配置上，全車采用倍耐力 P zero 系列高性能輪胎，前輪規(guī)格 275/35 R22，后輪規(guī)格 315/30 R22，前輪制動(dòng)配備 4 活塞剎車卡鉗。智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有 11 項(xiàng)功能。iDrive 內(nèi)置座艙氛圍主題可根據(jù)場(chǎng)合改變多種設(shè)置。

總的來說，2021 款寶馬 X5 在運(yùn)動(dòng)性能、內(nèi)飾配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）