寶馬 x5 試車效果如何?
寶馬 X5 試車效果相當(dāng)出色。
外觀上,它加入更多棱角設(shè)計,比老款年輕動感,標(biāo)志性“雙腎”尺寸增大,更具辨識度,大燈造型犀利,全系標(biāo)配激光大燈,遠(yuǎn)光照射距離達(dá) 500 米。車尾采用 3D 立體懸浮尾燈,易與前兩代區(qū)分。車身尺寸比老款更大,更具氣勢。
內(nèi)飾設(shè)計現(xiàn)代化,科技元素多,中控臺大面積液晶顯示屏顯示效果出色,座椅舒適度高,包裹性好,乘坐舒適。
動力表現(xiàn)出色,采用全新發(fā)動機(jī),噪音小,駕駛舒適,還配備四驅(qū)系統(tǒng)提升通過性。
寶馬新款 X5 的 PHEV 車型也有諸多亮點(diǎn)。尾部設(shè)計纖細(xì)大膽,橫向延伸的 X 形 LED 組合燈很吸睛。車輛搭載 3.0 升直列六缸汽油發(fā)動機(jī)與電機(jī),總輸出功率 360kW,最大扭矩 700Nm。儀表板集成 12.3 英寸儀表和 14.9 英寸控制顯示屏。鋰離子電池容量 29.5kWh,每次充電續(xù)航約 100 公里。標(biāo)配帶自動調(diào)平控制的自適應(yīng)兩軸空氣懸架,加速效果好,轉(zhuǎn)向手感重,路面信息反饋不錯,更像跑車。
寶馬 X5 從 1999 年推出以來不斷發(fā)展。如今的第四代國產(chǎn)加長版 X5,駕乘舒適性前所未有。xDrive 40Li 車型搭載 3.0L 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭配 ZF 8 速手自一體變速箱,6s 可完成 0-100km/h 加速。國產(chǎn)后軸距增加 130mm,后排空間增大,座椅優(yōu)化,坐墊厚度和長度增加,填充物變軟,追求舒適。駕駛質(zhì)感方面,頂配 X5 選配 22 寸輪轂,輪胎扁平比小,運(yùn)動性能強(qiáng),但加長和國產(chǎn)化調(diào)校后向舒適性妥協(xié),底盤標(biāo)定在保證一定駕駛性能基礎(chǔ)上更側(cè)重舒適。
與大眾途銳相比,寶馬 X5 外觀更動感時尚,車身更寬敞豪華。內(nèi)飾更時尚科技,但車內(nèi)環(huán)境稍嘈雜。動力上,寶馬 X5 的 3.0L 發(fā)動機(jī)比大眾途銳的 2.5L 發(fā)動機(jī)更強(qiáng),加速更迅猛。配置豐富,智能化科技和舒適配置多,但途銳安全性能出色,高速和底盤穩(wěn)定性好??傊?,寶馬 X5 是一款各方面表現(xiàn)出色的豪華 SUV。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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