寶馬 X5 M 車型那可是相當(dāng)出色！

外觀上，它的中網(wǎng)采用開(kāi)放式設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域變?yōu)樯峥?，一眼就能看出其?qiáng)大的性能意味。

動(dòng)力方面，搭載 4.4L V8 雙渦輪增壓引擎，經(jīng)過(guò)歷代加強(qiáng)，如今擁有 600 匹馬力、750 ?！っ椎某瑥?qiáng)動(dòng)力。S63B44 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 Hot inside V 設(shè)計(jì)，能縮短排氣與渦輪增壓器的距離，動(dòng)力響應(yīng)迅速，無(wú)論何時(shí)給油，都能瞬間拉高轉(zhuǎn)速，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。

輪胎方面，前后輪胎寬分別達(dá) 295mm 和 315mm，抓地力超強(qiáng)。M xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)和后橋限滑差速器能將強(qiáng)大扭矩平滑分配到四輪，普通情況下動(dòng)力分配偏向后驅(qū)，后輪牽引力不足時(shí)會(huì)將更多動(dòng)力分配到前輪。把四驅(qū)系統(tǒng)撥到 4WD Sport，還能讓更多動(dòng)力分配到后輪，實(shí)現(xiàn)輕松漂移。

懸掛是前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)賽道調(diào)校，側(cè)向支撐性良好，哪怕是 2.4 噸的車身，在彎道也能游刃有余。

座椅是 18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部?jī)蓚?cè)支撐可調(diào)，能讓各種身材的駕駛者都被緊緊包裹，清晰感受車輛和地面信息，體驗(yàn)人車溝通。

內(nèi)飾采用鮮艷的紅色和黑色碳纖維材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)氛圍濃烈，方向盤上的 M1 和 M2 按鍵能讓車輛瞬間進(jìn)入運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+模式，排氣電子閥門打開(kāi)，動(dòng)力全開(kāi)。擋把設(shè)計(jì)獨(dú)特，掛 D/N 擋左右兩側(cè)，撥動(dòng)上下兩側(cè)可手動(dòng)加減檔，符合人體在加速和減速時(shí)的操作習(xí)慣。

新 BMW X5 M 雷霆版更是出色，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到 8.5 代，方便駕駛者使用。外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾換裝一體式懸浮曲面屏，帶來(lái)現(xiàn)代豪華質(zhì)感。動(dòng)力方面，馬力從 600 提升至 625，采用 48V 輕混技術(shù)，結(jié)合 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱，動(dòng)力輸出更出色。

M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與后軸主動(dòng) M 差速器結(jié)合，可切換模式，提升駕駛體驗(yàn)。底盤系統(tǒng)調(diào)校精確，懸架和減震系統(tǒng)兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，后輪束角改進(jìn)，提升高速平衡性。還配備了自適應(yīng) M 運(yùn)動(dòng)懸架 Pro、電控減震器、主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定功能等，剎車系統(tǒng)也十分出色。

智能駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)提供豐富的主動(dòng)安全功能，讓駕駛更輕松愜意。

總之，寶馬 X5 M 車型以其出色的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的配置，給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣和良好的日常駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）