寶馬 X5 車型挺不錯(cuò)的！

首先，它的空間很大。尤其是國(guó)產(chǎn)后的車型，后排空間得到了進(jìn)一步拓展，就算身高超過(guò) 1.95 米的人坐后面也不會(huì)太局促。而且還能選裝七座，第二排靠背角度能電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅還能縱向移動(dòng) 80 毫米。

動(dòng)力那是相當(dāng)強(qiáng)勁，有汽油機(jī)、柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)多種選擇。像柴油 30d，扭矩高達(dá) 670 牛米，功率 298 馬力，加速表現(xiàn)出色，從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 6.1 秒。3.0t 版本百公里加速能控制在六秒以內(nèi)。

操控性能極佳，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛對(duì)側(cè)傾控制得好，車身動(dòng)態(tài)能忠實(shí)還原對(duì)方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)。

外觀方面，它的車身比例協(xié)調(diào)，軸距加長(zhǎng)和更清脆的懸垂讓車身顯得更修長(zhǎng)，引擎蓋也更長(zhǎng)。超大的雙腎型格柵很有辨識(shí)度，還有犀利的折痕讓側(cè)面更光滑。

內(nèi)飾也很棒，從 SUV 轉(zhuǎn)變?yōu)楹廊A車，有精美的木材和皮革，全數(shù)字駕駛艙和大型觸摸顯示屏很有科技感。

舒適性不錯(cuò)，座椅采用高級(jí)真皮，有加熱、通風(fēng)和按摩功能。但懸架舒適性不完全令人滿意，21 英寸大車輪在低速時(shí)能明顯感到顛簸，鄉(xiāng)村道路上橫向扭曲時(shí)乘員移動(dòng)明顯，但顛簸吸收得還行。

安全性能一流，多種駕駛輔助系統(tǒng)能有效保障駕駛安全。

還有一些實(shí)用的功能，比如自動(dòng)倒車功能，能記住最后行駛的 50 米，方便狹窄空間倒車。

不過(guò)，寶馬 X5 也有些小缺點(diǎn)，比如噪音控制不太理想，高速時(shí)車內(nèi)較吵。而且它的價(jià)格較高，基本價(jià)格高，很多駕駛員輔助系統(tǒng)還需額外付費(fèi)。日常使用成本也高，油耗偏高，維修和保養(yǎng)費(fèi)用一年大概要 55000 左右。但總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X5 還是一款很出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）